1.对挖掘机滤芯的过滤材料有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度等要求。进口柴油机要求空气过滤精度为5μm，国产柴油机也要还应小于20μm。滤纸的过滤精度为2μm，普通进口滤纸为30μm，而国产滤纸仅

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

1.良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能 2.耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好； 3. 不锈钢滤芯气孔均匀、的过滤精度； 4.不锈钢滤芯单位面积的流量大； 5 .不锈钢

从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。正确选择玻纤直径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素

油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 极小的水滴聚结成较大的水珠。绝

1、能源，水泥，化工，机械，玻璃等生产线回收原料，净化除尘 2、制药、卷烟、涂装、生产线回收原料，净化除尘 3、木业、抛光、抛丸、粉碎、粉制剂行业的粉尘回收器的除尘净化滤芯。 4、各种气体、粉尘等测试

（1）过滤精度高 严格的生产工艺、独特的纤维结构使产品质量稳定可靠。 （2）过滤量大、压力损失小 纤维靠自身热粘合、不使用粘合剂，使压力损失降低，过滤流量增大。 （3）使用寿命长、过滤成本低 产品结构

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑

作用：柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。 材质：柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。汽油滤清器的 滤芯多采

1、良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能； 2、耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好；并可反复冲洗和使用寿命长。 3、不锈钢滤芯气孔均匀、的过滤精度； 4、不锈钢滤芯单位面

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

（1）耐高温,即≤400℃； （2）耐高压,滤芯能承受2MPa的压差； （3）耐腐； （4）体积小易装卸它处量大,反吹清洗时用气量小,速度快,耗能小； （5）清灰效果好等特点。

用于保护液压系统中特定元件，安装于中压管路中需保护元件的上游，以滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度，并使元件正常工作。液压油滤芯主要是以不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、为材质

1、滤纸：采用进口优质材料，具有过滤及强耐水性等，且波纹数和波高设计合理，满足整车性能要求； 2、骨架、端盖：选用阴极电泳技术进行表面处理的菱形网，耐腐蚀能力更强； 3、粘接剂：环保型专用定制，粘接牢

介 质：一般液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-已二醇 材 质：玻纤滤纸-BN 不锈钢编织网-W 木浆滤纸-P 不锈钢烧结网-V 过滤精度：1μ ~ 100μ 工作压力：21bar-210bar 工作

介 质：一般液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-已二醇 材 质：玻纤滤纸-BN 不锈钢编织网-W 木浆滤纸-P 不锈钢烧结网-V 过滤精度：1μ ~ 100μ 工作压力：21bar-210bar 工作

介 质：一般液压油 磷酸脂液压油 乳化液 水-已二醇 材 质：玻纤滤纸-BN 不锈钢编织网-W 木浆滤纸-P 不锈钢烧结网-V 过滤精度：1μ ~ 100μ 工作压力：21bar-210bar 工作