手动放气阀采用法兰底盘，外接2.5米高强PP管，远端用带胶圈的螺堵，放气人 工松开螺堵即可；自动放气阀采用弹簧压玻璃珠密封，压力达到2kg时，自动泄气减压。

产品采用高强塑料，抗压抗弯，与阀门配套，用于集装箱液袋门挡处，结构稳固可靠。 产品采用高强塑料，抗压抗弯，与阀门配套，用于集装箱液袋门挡处，结构稳固可靠。

"快速扣上2寸或3寸阀门外口，按下左右对称双耳，进行装、卸料 接头采用高强PP,双耳采用不锈钢材质，内有密封垫，操作方便快捷、稳定可靠。"

采用304不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油的燃油喷嘴。喷孔分为6或8孔，对称喷孔角度为115度，直径可根据客户需求订制

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

通过螺纹拧入3寸阀门口，把3寸接 口变成2寸接 口 通过螺纹拧入3寸阀门口，把3寸接 口变成2寸接 口 通过螺纹拧入3寸阀门口，把3寸接 口变成2寸接 口

" 密封圈采用优质硅胶(食品级）、丁晴胶（耐油）、氟胶（耐强酸碱），胶圈可根据客户装液体类别而分别配供；蝶板转轴把手采用304不锈钢，耐酸碱腐蚀；底盘固定螺栓采用304不锈钢或镀锌高强碳钢，根据客户

阀体采用增强PP,耐酸碱及各类油品；阀门口旋人黄盖，美观大方，两道密封安全可靠. 阀体采用增强PP,耐酸碱及各类油品；阀门口旋人黄盖，美观大方，两道密封安全可靠.

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

采用304不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油的喷嘴，俗称油头。喷孔直径根据客户需求订制，喷雾角度有15、30、45、60度等几种，可根据客户需求订制。

采用304不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油的喷嘴，俗称油头。喷孔直径根据客户需求订制，喷雾角度有15、30、45、60度等几种，可根据客户需求订制。

采用304不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油过程的急冷水喷嘴,有一次急冷水喷嘴，直通两体；二次急冷水喷嘴，直角两体。喷孔直径根据客户需求订制.

采用316不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油过程的喷原料油 采用316不锈钢材料，精密加工而成。用于炭黑行业燃烧煤焦油过程的喷原料油

"阀体采用增强PP,耐酸碱及各类油品；阀门口旋有内堵，外扣大黑帽，三道密封安全可靠。 密封圈采用优质硅胶(食品级）、丁晴胶（耐油）、氟胶（耐强酸碱），胶圈可根据客户装液体类别而分别配供；蓝色手柄简约

3寸分体球阀，最小通径达到%%d54,较Banjo球阀通径大；阀体与底盘采用螺纹连接，底盘采用PP增强材料，强度韧性理想，重量更轻，成本更低

公司专业生产汽车发动机及后桥配件、橡塑制品、化工五金制品。汽配产品有提前器、调速器部件、轮毂轴套、油封座等，产品长期为潍柴、山汽改、龙泵、康达配套；橡塑制品主要有集装箱液袋阀门、液袋阀门、水囊阀门，为

公司专业生产汽车发动机及后桥配件、橡塑制品、化工五金制品。汽配产品有提前器、调速器部件、轮毂轴套、油封座等，产品长期为潍柴、山汽改、龙泵、康达配套；橡塑制品主要有集装箱液袋阀门、液袋阀门、水囊阀门，为

公司专业生产汽车发动机及后桥配件、橡塑制品、化工五金制品。汽配产品有提前器、调速器部件、轮毂轴套、油封座等，产品长期为潍柴、山汽改、龙泵、康达配套；橡塑制品主要有集装箱液袋阀门、液袋阀门、水囊阀门，为

手动放气阀采用法兰底盘，外接2.5米高强PP管，远端用带胶圈的螺堵，放气人 工松开螺堵即可；自动放气阀采用弹簧压玻璃珠密封，压力达到2kg时，自动泄气减压。

手动放气阀采用法兰底盘，外接2.5米高强PP管，远端用带胶圈的螺堵，放气人 工松开螺堵即可；自动放气阀采用弹簧压玻璃珠密封，压力达到2kg时，自动泄气减压。

手动放气阀采用法兰底盘，外接2.5米高强PP管，远端用带胶圈的螺堵，放气人 工松开螺堵即可；自动放气阀采用弹簧压玻璃珠密封，压力达到2kg时，自动泄气减压。

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