85K 三通旋塞主要用于在轮船的锚机系统，通过控制油路的转换使轮船能顺利的抛锚或起锚。 安装时必须把三面的管法兰从阀上拆卸下来，然后再把钢管焊接在法兰上，再把焊后的法兰安装在阀上。

本滤油器主要用在船用锚机液压系统的回油路上，确保油路的清洁。滤油器的顶盖上装有温度计接口，可以实时观察油液的温度。

冷却器主要用于各种液压系统中，起到散热的作用。保证系统的液压油在正常的温度范围内，从而保护各种液压元件不随温度的升高而影响使用。同时该冷却器内部具有防腐的功能，特别适合船用的液压工作，直接用海水作为冷

应用工程机械中起重机的下车系统中，控制水平和垂直支腿的伸缩，由于该阀采用片式的结构，因此可以根据实际需要增加或减少选择阀的数量。同时此阀可以单独控制起重机车头第五支腿的压力。除了起重机外，该阀还可以广

应用工程机械中起重机的下车系统中，控制水平和垂直支腿的伸缩，由于该阀采用片式的结构，因此可以根据实际需要增加或减少选择阀的数量。同时此阀可以单独控制起重机车头第五支腿的压力。除了起重机外，该阀还可以广

该多路阀是应用工程机械中的液压系统中，主要用于控制起重机下车的水平和垂直支腿的伸缩，它是由液控单向阀、溢流阀、换向阀和多个选择阀组合起来的液压控制阀组。其中每片选择阀可预选二个单独的液压执行机构，而由

应用工程机械中起重机的下车系统中，控制水平和垂直支腿的伸缩，由于该阀片式结构，因此可以根据实际需要增加或减少选择阀的数量。同时此阀可以控制该多路阀是应用工程机械中的液压系统中，主要用于控制起重机下车的

ZS1型多路换向阀适用于各种需要控制执行结构液压系统中，该阀由于采用片式结构，根据需要可以变动操作法的片数。同时操作阀配上不能机能的阀芯从而实现整台阀每片操作阀不同功能控制。

SDCV-80/20型多路换向阀适用于汽车起重机、清障机、强夯机。桥运车等液压系列中，可有效控制马达、油缸等执行机构。该阀可以根据实际需要选配主、次级溢流阀，来保护相应的执行机构。由于采用片式结构，可

该型多路换向阀是引进、消化、,吸收国外先进技术并根据国内工程车辆的实际悄况而研制成功的液压元件。它适用子5-10吨叉车、小型装载机、行走机械的液压系统中。该阀具有体积小、集约化程度高、安装方便等特点。

液压锁广泛应用于工程运输、起重等机械中的油缸需锁定的油路中，如汽车起重机的支腿回路等。其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之亦然，当两腔正向不进油时，反向也不通，这时不受外界负荷干扰，起

该型多路换向阀是引进、消化、,吸收国外先进技术并根据国内工程车辆的实际悄况而研制成功的液压元件。它适用子5-10吨叉车、小型装载机、行走机械的液压系统中。该阀具有体积小、集约化程度高、安装方便等特点。

液压锁广泛应用于工程运输、起重等机械中的油缸需锁定的油路中，如汽车起重机的支腿回路等。其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之亦然，当两腔正向不进油时，反向也不通，这时不受外界负荷干扰，起

SFZ 型梭阀组适用于液压系统中的逻辑控制，目前该阀主要用在越野轮胎吊各种起重机的液压系统中。本产品具有重量轻、安装简单等特点。

HYHXF-A 型回油换向阀适用于各种液压回路的油路切换。目前该阀主要应用于越野轮胎吊的回油路切换。本产品具有通流量大，结构紧凑、安装方便等特点。

HYHXF 型先导换向阀适用于各种液压系统中，可根据不同的需要，配备各种电磁阀实现不同的功能，目前该阀主要应用于越野轮胎吊等各种起重机的液压系统中，起到上下车先导油液的控制作用。

SXCQHF型上下车换阀适用于各种液压系统中，由于该阀配有溢流阀，可以实现远程控制系统的压力。同时也可以根据不同的需要，配备各种电磁阀实现不同的功能，目前该阀主要应用于越野轮胎吊等各种起重机的液压系统

本厂以严格的管理，优良的硬件设施获得中国船级社质量认证证书、中国船级社工厂型式认可证书，英劳船级证书，日常管理中严格执行GB/T 19001-2008/ISO9001:2008标准，和现场5S管理，凭

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多年来专注液压件的生产，让我们获得了多路阀、液压锁、船用阀多项产品专利，也获得工程机械、冶金、矿山、石化、船舶、军工等行业各方面企业的认可，如工程机械方面有三一重工，中联重科，徐工科技，山河智能，厦工

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液压锁广泛应用于工程运输、起重等机械中的油缸需锁定的油路中，如汽车起重机的支腿回路等。其工作原理是一个油腔正向进油时，另一腔反向出油，反之亦然，当两腔正向不进油时，反向也不通，这时不受外界负荷干扰，起