膜结构作为一种新型建筑结构很好的展现了柔性建材的优势，能完美塑造各种异型结构，具有其他建材无法媲美的优越性。

膜结构汽车棚的篷布材质是建筑膜材，而膜材的最 大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，抗，使用寿命长，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率为8左右%,对热能反射率73%左右，热吸收量很少。正

膜结构汽车棚的篷布材质是建筑膜材，而膜材的最 大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，抗，使用寿命长，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率为8左右%,对热能反射率73%左右，热吸收量很少。正

膜结构车棚造型美观、多样化，集景观和实用于一体，不同于普通材料制作的车棚，具有构建时间短、自身重量轻、防火、抗紫外线等优点，将逐步取代常规普通车棚。

膜结构车棚造型美观、多样化，集景观和实用于一体，不同于普通材料制作的车棚，具有构建时间短、自身重量轻、防火、抗紫外线等优点，将逐步取代常规普通车棚。

膜结构停车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过

膜结构停车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过

膜结构停车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过

膜结构停车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的著光面与阴影的区分，室内的空间视觉环境开阔和谐。夜晚，建筑物内的灯光透过

膜结构汽车棚造型美观大方，使用寿命长，广泛用于工厂、宾馆、交通设施、商业场所、景点等场所，膜结构汽车棚随着人们思想理念的变化正逐渐被广泛应用。

　　膜结构建筑作为一种新型建筑结构很好的展现了柔性建材的优势，能完美塑造各种异型结构，具有其他建材无法媲美的优越性

膜结构工程作为一种新型建筑结构很好的展现了柔性建材的优势，能完美塑造各种异型结构，具有其他建材无法媲美的优越性

　　膜结构建筑作为一种新型建筑结构很好的展现了柔性建材的优势，能完美塑造各种异型结构，具有其他建材无法媲美的优越性

　　膜结构建筑作为一种新型建筑结构很好的展现了柔性建材的优势，能完美塑造各种异型结构，具有其他建材无法媲美的优越性　　

膜结构凭借施工周期短、造型美观多样化深受广大新老客户喜爱，膜材具有抗紫外线、防霉、隔音性好、防火、自身重量轻等优点，在各个建筑及景观领域被广泛应用。

　　膜结构凭借施工周期短、造型美观多样化深受广大新老客户喜爱，膜材具有抗紫外线、防霉、隔音性好、防火、自身重量轻等优点，在各个建筑及景观领域被广泛应用。

膜结构凭借施工周期短、造型美观多样化深受广大新老客户喜爱，膜材具有抗紫外线、防霉、隔音性好、防火、自身重量轻等优点，在各个建筑及景观领域被广泛应用。

膜结构凭借施工周期短、造型美观多样化深受广大新老客户喜爱，膜材具有抗紫外线、防霉、隔音性好、防火、自身重量轻等优点，在各个建筑及景观领域被广泛应用。

膜结构凭借施工周期短、造型美观多样化深受广大新老客户喜爱，膜材具有抗紫外线、防霉、隔音性好、防火、自身重量轻等优点，在各个建筑及景观领域被广泛应用。

张拉膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作

张拉膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作

张拉膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作

张拉膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作

张拉膜结构是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式，是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作

膜结构汽车棚的篷布材质是建筑膜材，而膜材的最 大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，抗，使用寿命长，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率为8左右%,对热能反射率73%左右，热吸收量很少。正

膜结构汽车棚的篷布材质是建筑膜材，而膜材的最 大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，抗，使用寿命长，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率为8左右%,对热能反射率73%左右，热吸收量很少。正

膜结构汽车棚的篷布材质是建筑膜材，而膜材的最 大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，抗，使用寿命长，一般15年以上。具有一定的透光率，透光率为8左右%,对热能反射率73%左右，热吸收量很少。正

膜结构车棚造型美观、多样化，集景观和实用于一体，不同于普通材料制作的车棚，具有构建时间短、自身重量轻、防火、抗紫外线等优点，将逐步取代常规普通车棚。

膜结构车棚造型美观、多样化，集景观和实用于一体，不同于普通材料制作的车棚，具有构建时间短、自身重量轻、防火、抗紫外线等优点，将逐步取代常规普通车棚。

膜结构车棚造型美观、多样化，集景观和实用于一体，不同于普通材料制作的车棚，具有构建时间短、自身重量轻、防火、抗紫外线等优点，将逐步取代常规普通车棚。