P97系列双联高压齿轮泵采用高强度铝合金泵体、高性能铸铁前后盖、高强度合金钢齿轮轴、选用进口轴套、密封件，大幅提高了泵的使用压力级别，在高压下工作时仍具有较高的容积效率。排量（ml/r)4.5-23。

DF80型组合式多路阀为并联式阀片组合手动换向多路阀，适用于挖掘机，装载等工程机械农用机械液压系统，以实现多个工作机构的集中控制

P97系列高压齿轮泵采用高强度铝合金泵体、高性能铸铁前后盖、高强度合金钢齿轮轴、选用进口轴套、密封件，大幅提高了泵的使用压力级别，在高压下工作时仍具有较高的容积效率。排量（ml/r)4.5-23。连续

预压式气液增压缸是通过气动技术和液压技术的有机结合而出现的新型流体动力技术；它是以压缩空气为动力产生高压或超高压油的新型技术；汲取了气动技术和液压技术各自的优点，克服了气动技术和液压技术各自的缺点。它

K25Z型自动换向阀与传统控制方式相比，一个自动换向阀可替代通常五个元件来控制执行元件自动往复直线或摆动运动并可实现速度调节，从而使系统简化，使用方便可靠，节省费用。 　　K25Z型自动换向阀具有

非标液压系统设计，集成，制造；液压专用设备设计制造

引进美国VICKERS公司先进技术，采用先进设备.先进工艺制造，具有80年代先进水平。产品有：GM5齿轮马达.GMC4齿轮马达.G5齿轮泵.G5双联泵.G5多联泵.GPC4齿轮泵.GPC4多联泵.GP

CBE5**型系列齿轮泵是具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵。采用两开式结构，由前盖.泵体.齿轮.轴套和密封件等零部件组成。轴套内有DU轴承。根据用户需要可以提供带连接附件的齿轮泵。

SGP1型系列齿轮泵是一种具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵，采用了三开式结构，轴套内装有DU衬套，侧板为双金属材料；前盖、后盖为铝合金压铸件，中间体为铸铁件；从而有效地提高了齿轮泵的性

MSV04多路阀是引进日本岛津产品技术，是并联式手动换向阀，根据用户需要可组成不同功能和联数的多路阀。主要用于内燃机叉车和电瓶叉车， 根据用户特殊订货可以用于其它工程机械。MSV04阀为铸造油道、压力

GPC4-G5双联齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，由GPC4齿轮泵和G5齿轮泵组成的双联泵。可以提供各种符合SAE和国家标准的法兰、轴伸、进出油口连接。 　　GPC4-G5双联齿轮泵性能指标

GPC4系列齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，具有轴向挠性补偿和径向液压平衡的外啮和齿轮泵。采用三开式结构，由前盖，中间体，后盖，齿轮，压力板和密封件等零部件组成。 　　GPC4系列齿轮泵广泛应

GM5系列高压齿轮马达引进美国威格士(VKS)技术，为三片式机构，主要由前盖，中间体，后盖及齿轮组成。前后盖内各压装两个DU轴承。后盖内装有压力板，可进行轴向压力补偿和径向压力平衡，大大提高了齿轮马达

GMC4系列齿轮马达是引进美国威格士(VKS)技术，为三片式结构，前盖，后盖，中间体均采用铝合金材料，齿轮轴承采用三层复合材料，大大提高齿轮马达寿命，铝合金压力板实现轴向压力补偿，大大提高齿轮马达性能

G5系列齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，具有轴向挠性补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵。采用三开式结构，由前盖，中间体，后盖，齿轮，压力板和密封件等零部件组成。 该系列齿轮泵结构简单，工

P97系列双联高压齿轮泵采用高强度铝合金泵体、高性能铸铁前后盖、高强度合金钢齿轮轴、选用进口轴套、密封件，大幅提高了泵的使用压力级别，在高压下工作时仍具有较高的容积效率。排量（ml/r)4.5-23。

P97系列高压齿轮泵采用高强度铝合金泵体、高性能铸铁前后盖、高强度合金钢齿轮轴、选用进口轴套、密封件，大幅提高了泵的使用压力级别，在高压下工作时仍具有较高的容积效率。排量（ml/r)4.5-23。连续

DF80型组合式多路阀为并联式阀片组合手动换向多路阀，适用于挖掘机，装载等工程机械农用机械液压系统，以实现多个工作机构的集中控制

K25Z型自动换向阀与传统控制方式相比，一个自动换向阀可替代通常五个元件来控制执行元件自动往复直线或摆动运动并可实现速度调节，从而使系统简化，使用方便可靠，节省费用。 　　K25Z型自动换向阀具有

引进美国VICKERS公司先进技术，采用先进设备.先进工艺制造，具有80年代先进水平。产品有：GM5齿轮马达.GMC4齿轮马达.G5齿轮泵.G5双联泵.G5多联泵.GPC4齿轮泵.GPC4多联泵.GP

预压式气液增压缸是通过气动技术和液压技术的有机结合而出现的新型流体动力技术；它是以压缩空气为动力产生高压或超高压油的新型技术；汲取了气动技术和液压技术各自的优点，克服了气动技术和液压技术各自的缺点。它

非标液压系统设计，集成，制造；液压专用设备设计制造

CBE5**型系列齿轮泵是具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵。采用两开式结构，由前盖.泵体.齿轮.轴套和密封件等零部件组成。轴套内有DU轴承。根据用户需要可以提供带连接附件的齿轮泵。

MSV04多路阀是引进日本岛津产品技术，是并联式手动换向阀，根据用户需要可组成不同功能和联数的多路阀。主要用于内燃机叉车和电瓶叉车， 根据用户特殊订货可以用于其它工程机械。MSV04阀为铸造油道、压力

GPC4-G5双联齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，由GPC4齿轮泵和G5齿轮泵组成的双联泵。可以提供各种符合SAE和国家标准的法兰、轴伸、进出油口连接。 　　GPC4-G5双联齿轮泵性能指标

GMC4系列齿轮马达是引进美国威格士(VKS)技术，为三片式结构，前盖，后盖，中间体均采用铝合金材料，齿轮轴承采用三层复合材料，大大提高齿轮马达寿命，铝合金压力板实现轴向压力补偿，大大提高齿轮马达性能

GM5系列高压齿轮马达引进美国威格士(VKS)技术，为三片式机构，主要由前盖，中间体，后盖及齿轮组成。前后盖内各压装两个DU轴承。后盖内装有压力板，可进行轴向压力补偿和径向压力平衡，大大提高了齿轮马达

GPC4系列齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，具有轴向挠性补偿和径向液压平衡的外啮和齿轮泵。采用三开式结构，由前盖，中间体，后盖，齿轮，压力板和密封件等零部件组成。 　　GPC4系列齿轮泵广泛应

G5系列齿轮泵是引进美国威格士(VKS)技术，具有轴向挠性补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵。采用三开式结构，由前盖，中间体，后盖，齿轮，压力板和密封件等零部件组成。 该系列齿轮泵结构简单，工