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中山桥梁加大截面形式加固广州东莞深圳佛山珠海肇庆

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东莞市迪固建筑加固公司

  • 联系人:庞工
  • 经营模式:其他机构
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  • 供应产品:119

产品详情

Product details

桥梁概况 某桥于1975年建成通车,全长146.62m。该桥上部构造为4孔净跨径约30m的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱。实测并推定双曲拱净矢跨比为f0/L0=1/6,拱轴系数m=2.240。主拱圈由四肋三波及两个悬半波组成。桥面净空:净—7m+2×0.25m(栏杆)。 该桥主要病害 桥墩基底被水流严重冲空,已发现的空洞深度达0.6m,纵桥向贯穿至桥墩中心线处,而且桥墩部分基础未放置在岩层上,极大地危害到了大桥的安全使用;各墩、台砌缝均被水流严重冲空,且部分桥墩基础破损严重;部分腹拱圈松动,并向上游侧偏移,拱上建筑的承载能力大幅度降低。 根据结构检查有关数据及对该桥进行的结构验算结果,拟采用以下措施对该桥进行加固提载。 1.本次加固采用了改拱上建筑为梁式拱上建筑的加固方案。拆除原桥面系、拱上侧墙及腹拱圈。 2.在主拱圈底部现浇15cm厚C35钢筋混凝土底板,改善主拱圈的整体受力性能。 3.开挖桥墩基础四周底面的砂砾层,直到进入微风化岩层50cm深处,再对开挖面至基础顶面以上50cm范围内现浇C25干硬性混凝土。

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  • 联系人姓名:庞工
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