某大桥于1982年12月竣工通车，该桥为双曲拱结构，单孔跨径为35m，共四跨。桥长179m，桥宽10.5m。随着交通量的增大、重型车辆的增多，桥面已出现裂缝和局部破损下沉，桥中孔腹拱拱波也产生断裂，对主拱圈受力非常不利。2004年10月有关部门对该大桥损坏的拱波进行了维修更换，同时对破损的桥面采用钢纤维混凝土进行重建。 钢纤维增强混凝土是一种新型复合材料，就是在普通混凝土中掺入乱向均匀分布的短钢纤维。它不仅具有普通混凝土的优良特性，同时由于钢纤维的存在，限制了混凝土因温差和收缩而产生的裂缝发展，从而使原来本质为脆性的混凝土材料呈现出很高的抗裂和裂缝滞后，大的延性和韧性，优良的抗拉、抗折、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性。 东莞市迪固建筑科技有限公司是一家专业从事建筑工程灾害的诊断设计、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、外包型钢、加大截面、锚栓锚固、植筋、裂缝灌浆等加固补强工程的特种工程公司，公司加固技术广泛应用于市政工程、商业广场、商业建筑、旧工业厂房改造、桥梁维修、学校抗震、酒店改造、地铁、码头工程等领域。