工程柴油三轮车的诞生，给我们建筑工地带来了很大的方便，其实不单单是使用在楼盘建设，我们在道路的修建，边坡河道的建设也是需要用到柴油三轮车来混凝土的，因为他小巧方便，很多比较窄的路面行驶通过。公司销售的柴油三轮车还有其它款式，用户可以来电咨询 工程运输机动三轮车矿用柴油三轮车厂家 　　四轮车、三轮车应用于工程运输、农业运输、山地运输、矿山运输，是一种经我公司改装的类似于“四不像拖拉机”的车。该产品使用，装载量大，皮实耐造，是工程施工、农业生产、矿山运输的好帮手。

技术参数：
　该产品主要由底盘、车身、车斗及举升系统、悬挂系统、动力系统等。底盘采用的汽车钢性车架，比传统的车架具韧性，重压后仍然保持不变型；底盘高，通过性好，越野能力强，山地、崎岖路段使用。车身简约、、形式多样，可根据客户需求进行选装。车斗采用钢板、皮实耐造，采用液压举升系统，省时省力。悬挂系统采用铸造车桥，比传统的焊接车桥；钢板弹簧悬挂减震系统能的适应工况使用。动力总成采用大马力柴油机，适应恶劣环境。整车模块化生产，可拆解组装，尽可能采用通用部件，方便维修。

使用说明：
　柴油工程三轮车 加厚车身 自卸柴油拖拉机 　　3、农用柴油机三轮车采用中置液压转向方向盘，转向轻便敏。 　　4、各操纵部件采用拉杆结构种复杂使用条件，方便维修。 　　5、车厢加厚　　矿用三轮车特点： 　　1、车架采用内外双层梁结构，大梁加重加厚，承载能力强，工况使用条件。 　　2、后壁强化双层整体焊接车架，僵固所值 ，底板、边板采用板材，坚实 　　6、农用柴油机三轮车配备18马力常州柴油机，马力大，七速全浮，加装高低档位，爬坡爬坡有力 　　7、燃油箱容量，加油频率，同时液压油箱、燃油箱合二为一，解决了同行业液压系统、燃油系统容易漏油问题。 　　8、农用柴油机三轮车车厢长2.2米,后翻斗容量。

采购须知：
性能特点： 货箱加厚，底板采用3mm国际板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活，速度快捷。 厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用，物超所值性能先进，动力强劲