盘式刹车片是如何让车制动的？

盘式刹车片是盘式刹车系统的一个构件，其与车辆的轮胎固定在一起，并同速转动的圆盘片，和卡钳配合对车辆进行制动。分为碟式、通风盘式、摩擦片式。那么，盘式刹车片是如何让车制动的？

带有通风孔的盘式刹车片的盘片两侧之间具有一组叶片，可通过盘片抽取空气以进行冷却。盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

盘式刹车片系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。盘式刹车片没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

盘式刹车片的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地———个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。重要的是，盘式刹车片可以方便地与ABS系统配合，更多地在中好的轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，更容易一脚刹死！更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓！