一大把桥梁加固专题页

桥梁概况：某桥是位于城市公路两用桥梁，该桥上部构造为2跨35m空腹式双曲拱，矢跨比为1/5，每跨由7片拱肋构成，拱肋中至中距离为145cm，每跨拱肋各设置13道

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桥梁概况某桥全长86.5m，为两孔净跨径36m的钢筋混凝土双曲拱桥，矢跨比为1/7，净矢高为5.14m，拱轴系数m=2.24。桥面横向布置：0.25m（安全带

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大桥概况某桥为2孔净跨20m空腹式悬链线片石双曲拱桥，f0/L0=1/5，全桥长43.80m。桥面净宽7m，无人行道。设计荷载为汽车—13级、拖车—60。该桥

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桥梁概况：某桥为一孔净跨径为47.37m，净矢高为4.884m的空腹式双曲拱桥，矢跨比为1/9.7，主拱圈为6肋5波，桥台为扩大基础配重力式台，台后设有挡墙。桥

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桥梁概况某桥于1975年建成通车，全长146.62m。该桥上部构造为4孔净跨径约30m的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱。实测并推定双曲拱净矢跨比为f0/L

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桥梁概况：某大桥建成于1972年，桥梁全长120.5m，桥面横向布置为：净—12m+2×1.4m人行道，原设计荷载为：汽车—13级，拖车—60.上部结构为2孔净

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大桥概况某大桥于1987年11月开工，1990年12月竣工。该大桥全长322.5m，桥面总宽为16.50m[12.0m（人行道）+2×2.0m（人行道）]。上

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桥梁加固原则1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面

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桥梁加固：路桥、水利、核电和能源等基础设施的加固补强，桥梁、桥墩、桥体、隧道结构内壁的结构加固。

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