碳是决定钢材性能的最重要元素，它影响到钢材的强度、塑性、韧性等机械力学性能。当钢中含碳量在0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢的强度和硬度提高，塑性和韧性下降;但当含碳量大于1.0%时，随含碳量增加，钢的强度反而下降。一般工程用碳素钢均为低碳钢，即含碳小于0.25%，工程用低合金钢含碳小于0.52%。 第三代汽车钢将给汽车工业带来哪些变化呢？ “用第三代汽车钢，汽车板更薄，汽车也就更轻、更省油了。欧洲一家大汽车厂测算过，用我们的第三代汽车钢，一部车成本大概增加２４０欧元，但可以节油５％。算下来，一部车跑５０００公里就可以收回增加的成本。”翁宇庆说。 而另一个更重要的好处是，汽车安全性将大幅提高。“使用第三代汽车钢，在正常碰撞下将不会造成人员死亡。”翁宇庆说。 中国钢研总经理才让表示，今年要生产出第三代汽车钢的镀锌板，争取明年做出试验产品，２０１４年投入商业使用。