继宝钢之后， 鞍钢成为国内第二家具备轿车面板批量生产能力的 企业。鞍钢新轧—蒂森克虏件镀锌钢板公司年产汽车镀锌板 32 万吨；其 IP 冷轧轿车板及 IF 汽车用钢已用于红旗轿车生产。 首钢也建设了
碳含量等于或接近碳在铁素体中的溶解度0.0218%。在γ→α的转变过程中，由于Nb(CN)的析出，铁素体中碳的溶解度极限不容易被超过，从而在显微组织中形成ε碳化物或Fe3C的可能性极小，高碳M—A—C
耐磨材料是新材料领域的核心，对高新技术的发展起着重要的推动和支撑作用，在全球新材料研究领域中，耐磨材料约占 85 % 。随着信息社会的到来，特种耐磨材料对高新技术的发展起着重要的推动和支撑作用，是二十
经过20世纪80年代的“学习和追赶”、90年代的“跟踪和提高”两个重要发展阶段，我国已成为桥梁大国。随着我国公路、铁路大规模的发展，我国桥梁数量比上任何一个国家都至少多2-3倍，而且拱桥、梁桥、斜拉桥
标准名称：汽车结构钢 材质/牌号：SAPH440 产 地 ：宝钢 执行标准：Q/BQB 310-2009 (参考JIS G3113 ) 化学成分（熔炼分析）% C : ≤0.21 Si : ≤0.30
近年来，应用在桥梁上的高性能钢已成为国际钢铁材料研究的热点，如美国ASTM709中的HPS-70W钢、HPS-100W钢和日本的SMA570W系列钢等。耐候桥梁用钢作为高性能桥梁钢的一个发展方向，在国
在20世纪初，国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则，久而久之，钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。普通的钢铁生锈之后，会逐渐腐
一个国家的强大，最重要的就是其工业的发达，而钢材在工业中更是占有着中流砥柱的地位，SPA-H耐候钢正是其中的钢材的代表之一，日常生活中，钢材的用处无所不在，建造高楼大厦需要用到钢材，汽车的建造需要钢材
齿轮钢：测试标准不断建立 在一汽，齿轮钢主要用于发动机、变速箱和车桥。一汽之前使用的是由苏联开发的铬锰钛系列齿轮钢。20世纪90年代引进技术后，先后自主开发了一些新钢种，包括锰铬系列钢、铬钼钢系列钢和
所谓耐候钢板，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8
国内关于耐候钢方面的研究，最早始于60年代，1965年试制出09MnCuPTi耐候钢，并制造了我国辆耐候钢铁路货车。但随后发展缓慢，自从80年代初期列入国家重点技术攻关项目以后，发展十分迅速，经过“六
