然新材料将取代部分汽车 用钢， 但钢铁在相当长的时间内仍是汽车最主要的原材料， 并长 期稳定在 60 ～ 70 ％的比例。钢铁是汽车安全、长寿及低成本的 关键。当前全球汽车工业正积极寻求减轻汽车自重的方法和途 文档冲亿季，好礼乐相随mini ipad移动硬盘拍立得百度书包 径。 汽车工业用来减轻汽车自重的先进的高强度钢材主要用于汽 车外壳和结构件，并和轻金属进行竞争。同时，夹层钢板也是改 善刚度减轻汽车自重的另一种材料选择。据预测，未来几年内， 高强度钢在汽车中的应用将迅速增长， ，年增长率达到 5% 。有人 预计，到 2010 年，在通用汽车公司车身所用的材料中，双相钢 可能占约 45% ， 中强度钢约 33% ， 低碳钢和马氏体钢各占约 10% 。