在桥梁建设领域，钢桥、钢-混凝土组合桥、钢管混凝土桥近年来在大桥建设中亦有日益广泛的应用，取得了令人瞩目的成就，上述500m以上大跨度悬索桥、斜拉桥的加劲梁多采用钢箱梁，大跨度拱桥中的钢拱、钢管混凝土拱桥占了主导地位（图4）。钢铁业的发展、钢结构的技术进步是适时地发展我国桥梁钢结构的前提。但相对于发达国家我国钢桥技术发展极不平衡，一方面是特大桥的高水准应用，另一方面是中小型钢桥的低水准应用且总量很少。截止到2008年底我国桥梁总数超过59万座，钢桥数量不足桥梁总量的1%，而美国60万座桥梁中钢桥占33%、日本13万座桥中钢结构桥占41%，、法国钢桥、钢混组合梁桥占了桥梁总量的85%，相对而言中国明显落后，我国钢桥应用的落后与我国当前综合国力不相应、与经济发展状况及发展方针不相应 。 上2/3的硅钢是在中国生产的，而进的产品则是由日本新日铁生产的。近年来，中国成为的硅钢供应商。但是，现在没有标准的材料和测试技术，成为一汽和整个行业研究和开发的障碍。 我们认为，电机的属性应该受到关注，比如硅钢的磁性、厚度和磁特性。其次，我们必须解决在电机制造中的问题，包括成形性、可焊性和硅