经过20世纪80年代的“学习和追赶”、90年代的“跟踪和提高”两个重要发展阶段，我国已成为桥梁大国。随着我国公路、铁路大规模的发展，我国桥梁数量比上任何一个国家都至少多2-3倍，而且拱桥、梁桥、斜拉桥三种桥型的跨度记录都突破了纪录，并还在超越，我国是当之无愧的桥梁大国。表1为名已建成大跨度斜拉桥，表2为名已建成的大跨度拱桥，表3为名已建成大跨度梁式桥，表4为名已建成的大跨度悬索桥。 钢铁作为汽车生产中使用最重要的材料，在汽车行业起着至关重要的作用。可以说，钢铁行业的发展促进了汽车产业的发展和创新，而汽车发展的需求同时也促使钢铁向高质量、高性能方向发展。钢铁企业和汽车行业所使用的汽车用钢产品有许多种，汽车钢可以用几种不同的方式去分类。但从汽车生产商来看，汽车钢的应用更重要。笔者主要以中国汽车集团公司（以下简称一汽）为例，讨论一些典型汽车用钢在应用上的要求。 轧材：汽车用钢主力 轧材是汽车用钢中的最重要的种类，可能40%~60%的汽车用钢都是通过轧制成形的钢材，而这里主要想说的是商用车架构钢板。与传统的16MnL相比，具有高强度的新材料的屈服强度